每到廣交會籌展和撤展時，來來往往的運輸人員和運輸板車就成為展館中一道獨特的風景線。廣交會展館面積大，參展企業(yè)眾多，不同材質(zhì)、不同型號和不同重量的各式展品從全國乃至世界各地發(fā)出到達展館，最終在廣交會上展出，這一切都離不開廣交會的運輸配套服務(wù)。對參展企業(yè)而言，廣交會高效完善的運輸配套服務(wù)無疑是錦上添花。

　　統(tǒng)籌管理保證效率

　　我們了解到，目前廣交會在運輸配套服務(wù)方面主要采取企業(yè)外包形式。展館內(nèi)的運輸業(yè)務(wù)外包給承運商后，由廣交會對運輸配套服務(wù)進行統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)。針對參展團，廣交會采取集貨運輸?shù)姆绞剑蓛\部門負責集中收集參展團運輸需求清單并統(tǒng)一做服務(wù)分配；而針對其他零散的參展商，則推薦使用廣交會參展易捷通，參展商預約登記搬運信息后，由廣交會相關(guān)部門將運輸服務(wù)需求情況反映到各個運輸承運商。

　　“為了提高承運商的搬運積極性，廣交會從上屆開始試行‘按實結(jié)算’方式，按照承運商實際搬運展位展品的多少為付款準則，取得了很好的效果”，中國對外貿(mào)易中心的相關(guān)工作人員表示，本屆廣交會繼續(xù)采用“按實結(jié)算”方式。

　　此外，廣交會在每個展館設(shè)立了館長，方便對運輸服務(wù)進行統(tǒng)一組織、管理和協(xié)調(diào)。為提升效率，保證各參展企業(yè)能夠順利及時參展，廣交會還在展前對相關(guān)管理人員進行統(tǒng)一培訓。

　　明察暗訪提升服務(wù)

　　承運商接手參展企業(yè)運輸服務(wù)后，廣交會通過電話回訪和現(xiàn)場回訪兩種形式對參展企業(yè)進行服務(wù)回訪，廣交會還在展中進行服務(wù)質(zhì)量檢查，對承運商的服務(wù)態(tài)度、秩序和效率等進行明察暗訪，以監(jiān)督承運商，督促其按照要求提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。出現(xiàn)嚴重違反廣交會管理規(guī)則的承運商將會被加入承運商黑名單。企業(yè)一旦進入黑名單，便意味著失去廣交會承運商評標資格。

　　為了將服務(wù)質(zhì)量標準化，廣交會還設(shè)計了搬運現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量自查記錄表，記者在表格中看到，每周的檢查內(nèi)容包括人力運力投入、搬運效率、搬運秩序、客戶滿意度、安全狀況和包裝物收發(fā)6項指標。各項服務(wù)指標又分為優(yōu)、良、中、差四個等級。而針對最敏感的運輸服務(wù)收費問題，廣交會設(shè)立了客服熱線，參展企業(yè)可以直接向大會投訴，此外，廣交會也會派遣工作人員現(xiàn)場搜集意見和建議。